En l'actualitat, la proporció de vehicles de bateries de liti en tot el vehicle elèctric és relativament baixa. La primera és la seguretat de les bateries de liti, la segona és el preu, i la tercera és la practicitat. A causa d'aquestes tres raons fonamentals, si les bicicletes elèctriques de bateries de liti volen augmentar la seva quota de mercat, aquests problemes s'han de resoldre i trobar una direcció de desenvolupament.
Les bicicletes de liti només poden tenir mercat en algunes zones. Per exemple, en alguns mercats com Pequín, Nanjing i Jinan, les vendes de bicicletes de bateria de liti representen una proporció relativament alta, especialment al mercat de Pequín, on les vendes van representar més del 30% en els últims dos anys.
Les vendes en diverses ciutats de Guangdong són només al voltant del 6%. A les ciutats petites i mitjanes, les bicicletes d'ions de liti no són molt populars, i el mercat rural és encara més rar, gairebé falta. El principal problema que restringeix la promoció de bicicletes d'ió liti és el manteniment. Si esteu a Pequín, la reparació és molt convenient. El negoci substituirà la bateria defectuosa, substituirà temporalment la bateria antiga per al consumidor i esperarà uns 10 dies abans d'anar a la botiga per substituir la bateria reparada original. Aquest tipus de tractament no està disponible a totes les regions, la qual cosa restringeix les vendes de bicicletes de liti.
